Close

О ТПУ в нашем районе. Публичные слушания

В пятницу 12 апреля в библиотеке им. Симонова (ул. Коломенская, 9с5) открылась экспозиция материалов по двум ТПУ, которые предполагается построить в нашем районе. Рассмотрим обе концепции пристальным взглядом местного жителя. 

По сложившейся московской традиции «в нагрузку» к новому метро городские власти пытаются осчастливить будущих пассажиров так называемым ТПУ, главное предназначение которых — сделать пересадку с одного вида транспорта на другой более удобной. Однако у таких «узлов» имеется еще и второе предназначение — более важное для властей. Они открывают возможность под шум строительной техники впихнуть между входом в метро и сложившейся застройкой несколько 20-30-этажных башен апартаментов, ТЦ/БЦ или, если повезет, целый ЖК. Итак, что же предлагают нашему району?

Обратите внимание! Эти материалы не окончательное решение, а концепция, которую по закону должны согласовывать с жителями района. Если большое количество жителей выскажется против данной концепции, то власти учтут наше мнение и откажутся от своих планов или скорректируют их.

ТПУ «Кленовый бульвар»

Согласно предлагаемому генплану, проезжая часть на бывшем кругу изменит свою траекторию: круга больше не будет, а вместо него организуют двустороннее движение по Кленовому бульвару (обозначено желтым), а около входа в парк сделают общественное пространство. Это логично и с этим можно согласиться. Благодаря этому решению жители ближайших домов окончательно перестанут страдать от визга тормозов ночных «дрифтеров». 

Схема ТПУ КБ
Схема ТПУ «Кленовый бульвар»

Вокруг метро мы видим много плоскостных парковок, это обусловлено предполагаемым строительством станции КБ Бирюлевской линии после окончания сооружения Большой кольцевой линии (БКЛ). Вторая станция должна пойти перпендикулярно первой. Также мы видим место под небольшое здание МФЦ высотой до 15 метров (три этажа).

Кроме пожелания сделать многоярусный подземный паркинг там, где это возможно, к ТПУ Кленовый бульвар больше претензий нет.

В связи с тем что после строительства Большой кольцевой линии в районе станции «Кленовый бульвар» развернется новая стройка второй пересадочной станции на перспективную Бирюлевскую линию, а также из-за других ограничений, ничего глобального в этом месте строить не будут, чтобы при раскрытии второго котлована не пришлось ничего ломать.

Визуализация ТПУ КБ
Визуализация ТПУ «Кленовый бульвар»

Если посмотреть на общую схему двух ТПУ, то на другом берегу затона мы увидим две плоскостные парковки на 33 и 150 мест, которые, согласно документации, входят в ТПУ «Кленовый бульвар».

Общая схема двух ТПУ

То есть вместо благоустроенного и зеленого противоположного берега нам предлагают закатать всё в асфальт. А прекрасная концепция благоустройства этого берега затона, разработанная застройщиком «Ривер Парка», полетит в корзину. Это совершенно неприемлемо! И, что интересно, компенсационное озеленение за вырубленные в Нагатинском Затоне предусмотрено на улице Академика Миллионщикова в районе Нагатино-Садовники.

ТПУ «Нагатинский затон»

Теперь обратимся к тому, что проектировщики придумали построить на мысу в начале Коломенской улицы.

Схема ТПУ НЗ
Схема ТПУ «Нагатинский затон»

Что мы видим? Весь мыс в начале Коломенской улицы хотят отдать какому-то застройщику под строительство ЖК, то есть вместо ТПУ сделать так называемый ЖПУ — жилищно-пересадочный узел. По некоторым данным, застраивать этот мыс будет ПИК, известный своими «человейниками».

Визуализация ТПУ НЗ
Визуализация ТПУ Нагатинский затон

На визуализации мы видим четыре 100-метровые башни (около 25 этажей), две из которых обещают отдать под «реновацию». На самом деле совершенно очевидно, что строительство таких домов в этом месте со сложными грунтами будет довольно дорогим и сложным и вряд ли квартиры там будут переданы под социальные нужды. Скорее всего, это пиар-ход и «замануха» для жителей пятиэтажек, чтобы за счет них обеспечить положительное решение на публичных слушаниях. Только надежды на переселение на мыс у них будут весьма призрачные. А если туда кто-то и переедет из «хрущоб», то это «кто надо» переедет и не в массовом порядке. В перспективе к середине 2020-х годов, когда в реальности может дойти дело до строительства этого ЖПУ, концепция может измениться, башни станут апартаментами, а переселенцев отправят в другой район.

В любом случае строительство любого жилья под видом пересадочного узла — это прямой обман жителей, которые сначала несколько лет будут страдать от строительства метро и ограничений, связанных с ним, а потом еще получат несколько тысяч новых соседей на маленьком пятачке, гектары асфальта, дополнительную нагрузку на дороги и общественный транспорт.

Визуализация ТПУ НЗ
Визуализация ТПУ Нагатинский затон

По опубликованным планам, подъезд к этому ЖК хотят сделать прямо по берегу затона, что идет в разрез с заявленной концепцией развития набережных Москвы-реки, согласно которой следует максимально отдалять проезжую часть от воды.

Если ЖПУ все же построят, то со стороны Нагатинского затона радикально ухудшится вид на Москву-реку, эти башни по утрам будут отбрасывать тень на дома в «Ривер Парке» и затон, а по вечерам — на дома в начале Коломенской улицы и Коломенской набережной.

Единственный положительный момент — наличие «перспективного участка под размещение пешеходного моста». Но и тут следует просить власти построить подземный переход прямо со станции метро на противоположный берег затона, а не мост, который тоже испортит новую набережную.

Что нужно делать, чтобы не допустить строительства ЖПУ на мысе?

Главное понимать, что противостоять этому можно. Жители многих районов Москвы через публичные слушания уже успешно отстояли свою территорию от подобного уплотнения.

Нужно обязательно прийти (если вы еще там не были) до 18 апреля на ул. Коломенская, 9с5, в библиотеку им. Симонова и оставить свои критические отзывы на предлагаемые изменения в правилах землепользования. Там есть два журнала по каждому ТПУ, нужно написать свои замечания в каждом из них.

♦ По «Кленовому бульвару» нужно просить отказаться от плоскостных стоянок на берегу затона, а по «Нагатинскому Затону» — полностью отказаться от всей жилой застройки в рамках данного ТПУ, оставить только объекты транспортной инфраструктуры. А на мысу и недавно освобожденном от промзоны берегу затона сделать хороший парк. Вместо моста на другой берег от метро просить подземный переход.

График работы экспозиции:

ПН. 15.04. – ЧТ. 18.04. — 11:00—19:00

Адрес: Библиотека №162, ул. Коломенская, 9с5

Публичные слушания

Основное — это прийти на публичные слушания в школу 1770 (Коломенская наб., 20) 23 апреля к 18:00, обязательно с паспортом и регистрацией в нашем районе (или документами, подтверждающими ваше право на владение жильем), зарегистрироваться и высказать свое мнение.

Отзывы к материалам публичных слушаний

Кроме того, на принятие решений по ТПУ можно повлиять еще, направив письменные отзывы к материалам публичных слушаний в Окружную комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и застройки в префектуре. Это надо сделать в течение недели после собрания, то есть до 30 апреля.

Примерный шаблон отзыва находится здесь, его можно дополнить своими пожеланиями. 

Свои отзывы нужно отправлять на контактную электронную почту Окружной комиссии — blokhinsi@mos.ru и в электронную приемную префектуры ЮАО. Было бы идеально, если бы кто-то организовал сбор подписей таких отзывов в письменном виде, а потом отвез бы их на в Окружную комиссию, по адресу: Автозаводская улицу, 10.

Такая схема работает. Жители района уже получили положительные результаты, когда решался вопрос с благоустройством Коломенской набережной. Проект доработали и теперь он нравится всем — и жителям, и управе.

Приходите на экспозицию и на публичные слушания, оставляйте отзывы!

Facebook Comments
%d такие блоггеры, как: